Do alto, o viaduto em formato de ferradura no quilômetro 109 da BR-277, em Campo Largo, chama a atenção pela imponência. Lá de baixo, a interseção significa a união de dois dos bairros populosos da cidade da Região Metropolitana de Curitiba – Cercadinho e São Luís. E, além disso, a certeza de um trânsito mais seguro na região. A obra, batizada de viaduto Marcelo Puppi em homenagem ao ex-prefeito do município, vitimado pela Covid-19 em janeiro.
A construção durou dez meses e compõe o pacote de ações do acordo de leniência entre a Rodonorte e o Ministério Público Federal (MPF), a título de reparação de danos. O investimento por parte da concessionária que administra o trecho foi de R$ 19,7 milhões. O complexo rodoviário conta ainda com dois quilômetros de marginal de acesso e uma passarela para a travessia de pedestres.
“É uma obra que vai ligar dois pontos importantes de Campo Largo. Essa solução da engenharia vai permitir também reduzir o número de acidentes, diminuindo as mortes em virtude de acidentes de trânsito. Uma ação que é fruto da organização e planejamento do Estado”, afirmou Ratinho Junior.
O governador lembrou que o trecho dentro do perímetro urbano de Campo Largo é parte da principal ligação entre a Capital e o Interior do Estado. De acordo com a Rodonorte, cerca de 55 mil carros passam diariamente pelo local, cuja população é estimada em 40 mil pessoas.
“Morei na minha infância na cidade e sei dos problemas de Campo Largo. Esse era um, por isso essa obra virou prioridade para o Governo, uma exigência dentro do acordo com a empresa. Agora sim, de fato, a região está unida. E o Estado colabora para salvar vidas”, destacou.
Secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex explicou que em até 60 dias será concluída outra importante intervenção urbana no município: a construção do novo acesso ao Jardim Guarany, no quilômetro 104 da mesma BR-277. “São obras tratadas como prioridade absoluta, que vão ao encontro do que o governador Ratinho Junior sempre sonhou para o Paraná: fazer do Estado o hub logístico da América do Sul”, disse.
NÚMEROS – Segundo a diretora-presidente do grupo CCR Rodonorte, Thaís Caroline Labre o novo viaduto e passarela do Cercadinho carregam números expressivos. São 12 vigas de sustentação, que medem 19,8 metros cada um e pesam pouco mais de 17 toneladas. Foram utilizadas ainda 162 estacas de concreto para as fundações, pouco mais de 1,8 km de tirantes metálicos, além de mil metros quadrados em sinalização. Para o avanço nos trabalhos, inclusive, foi necessária a escavação de 35 mil metros cúbicos de materiais.
Essa estrutura robusta terá impacto na rotina diária de mais de 40 mil pessoas. É o caso da técnica em enfermagem Daiana Aparecida Pereira Cruz, de 34 anos. Ela conta que nasceu no Cercadinho e, agora, basta abrir o portão de casa para acessar o viaduto. “Uma obra esperada por muito tempo. Tínhamos que rodar muitos quilômetros para chegar ao retorno e pegar a rodovia no sentido de Curitiba. Um transtorno”, disse. “Ficou bem melhor, uma outra vida, com mais segurança”, acrescentou a dona de casa Marilene dos Santos Fedalto, usuária frequente do movimentado ponto de ônibus às margens da estrada.
